ATSとETS2の違い~ペダルセッティングが異なる

ATS

2018年1月9日修正

こちらの記事の内容には誤りがあります。
ETS2もATSもハンコンとペダルコントローラーのセッティングによってはほぼ似たブレーキ強度、フィーリングになります。


アメリカントラックシミュレーター(ATS)とユーロトラックシミュレーター2(ETS2)は開発・発売元が同じ、チェコのSCS Software社です。

私はまずETS2をそこそこ遊んでいてその後ATSを購入しています(・ω・)
ATS購入前はETS2と同じメーカーの同じようなコンセプトのゲームなので
ヨーロッパかアメリカかぐらいの違いしか無いのだろう~と考えていました。

ですが実際に動かしてみると、どうもかなりゲームとしての味付け、
特に操作性が異なるようなので、そのあたりを紹介したいと思います。

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ハンコンが同じなのに同一設定でもうまく動かない

ATSで困ったのがこれです(-_-)
ハンコンが同じなのになぜか設定を揃えてもうまく走ってくれません。

(ちなみに一番困ったのはマウスカーソル地獄)
ATS(アメリカントラックシミュレーター)でマウスカーソルが勝手に動く問題の対処方法

ハンコンはロジクールのGTフォースというそもそもPS2用の年代物ハンコン(2001年製)を使ってます。

ロジクール GT FORCE for Gran Turismo 3 A-spec

うまく動かないというのはアクセルペダルとブレーキペダルの設定の事で、
これをETS2と同じにしてもATSではアクセルが反応してくれないんですよね。
ほとほと困ってアクセルとブレーキペダルのセッティング組み合わせを一つづつ確かめる羽目になりました。

ETS2のハンコンセッティング

こちらがETS2のセッティングです。

アクセル軸とブレーキ軸の項目が問題になります。
ここに反転&センターとかセンターとかありますが、この項目は

  • センター
  • 反転
  • 反転&センター
  • ノーマル

とあります。まずこの文言自体が非常に理解しにくい(-_-)

ノーマルはまあ通常ってことなんでしょう。がその他がさっぱり意味が分かりませんので手探りで組み合わせのセッティングを試す必要があります。

それでETS2の場合は

アクセル

  • アクセル軸:Joy Accelerator
  • アクセル軸モード:反転&センター

ブレーキ

  • ブレーキ軸:Joy Accelerator
  • ブレーキ軸モード:センター

という設定にしてあります。軸のJoy Acceleratorというのはアクセルペダルのことです。
つまりブレーキ軸のところにブレーキペダルがあるのに、それは設定しないという謎設定になっています。

なんでこの組み合わせが良いのか、文言の意味するところはサッパリ分かりません。
しかし、この組み合わせにすれば
アクセルペダルを踏めば速度が上がり、ブレーキペダルを踏めば減速するというごく当たり前の挙動になりました。

ETS購入後ここは意味がわからず相当悩んでしらみつぶしに設定を詰めた覚えがあります(-_-)

ATSのハンコンセッティング

次にATSの設定画面です。

試行錯誤の末たどり着いた、
アクセルを踏めば速度が上がり、ブレーキを踏めば速度が下がるというごく普通の操作方法がこれです。

ATSの場合は

アクセル

  • アクセル軸:Joy Accelerator
  • アクセル軸モード:反転&センター

ブレーキ

  • ブレーキ軸:Joy Brake
  • ブレーキ軸モード:反転&センター

となっています。ブレーキ軸にブレーキペダルを設定して軸モードも異なるのが特徴です。
これもなんでこのセッティングなのかは分かりません。
試行錯誤でたどり着いたのがこれだというだけです(´・ω・`)

なおETS2と全く同じブレーキ設定にした場合アクセルが全く反応せずに動きませんでした。

同じメーカーのものすごく似通ったコンセプトのゲームなのになぜ操作系が統一されないのか謎です( ´Д`)

ハンコンにより設定が異なるのかも

気になるのは私が使ってるハンコンロジクール GT FORCE for Gran Turismo 3 A-spec はそもそもがPS2用のハンコンであってPC向けでは無い点です。

そしてドライバが存在しないのでロジクールのサイトから似たようなドライバを拾ってきて無理やり認識させている点も問題ではあろうかと思います( ´Д`)

一応ETS2上とATSで表示されるハンコンの名称は同じなのですが、
どちらもロジクール GT FORCE for Gran Turismo 3 A-spec とは表示されず別名になっています。

ですので、最近のしかもちゃんとしたPC用のハンコンであれば
ドライバも正しいものがあるでしょうからもっと簡単に設定が決まるのかもしれません。

ハンコンも大事ですがなんとなくペダルが問題のような気もしますので
別途スラストマスターのペダルをつければ良いのかなぁ?欲しいなぁ・・・と思う今日このごろです。

今回はATSとETS2の違い、ペダルセッティング編でした。

次回はまた別の違い、操作感について紹介したいと思います( ゚д゚)ノ

今のハンコンには2ボタンシフトしか無いので、このシフターも欲しいんですよね( ´Д`)